通用門(mén)式起重機(jī)訂購(gòu)價(jià)-北京起重機(jī)訂購(gòu)價(jià)-山東恒安泰起重：

          近幾十年來(lái)，隨著我國(guó)生產(chǎn)制造業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，龍門(mén)起重機(jī)械也得到了很 大的發(fā)展和應(yīng)用，一批龍門(mén)起重機(jī)械的科研機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)工廠逐步建立，設(shè)計(jì)、研 發(fā)力量日趨壯大。不僅產(chǎn)品的種類(lèi)基本齊全，而且有了自己的系列和標(biāo)準(zhǔn)。

         山東恒安泰重型機(jī)械有限公司 是生產(chǎn)制造各種起重設(shè)備的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家，主要從事“恒安泰”牌電動(dòng)葫蘆， 龍門(mén)式起重機(jī)，橋式起重機(jī)，單梁橋式起重機(jī)，雙梁橋式起重機(jī)，電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)，吊鉤橋式起重機(jī)，抓斗式起重機(jī)，鑄造起重機(jī)，電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)及其它非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)公司。

1龍門(mén)式起重機(jī)的總體設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括以下方面：

1.1門(mén)式起重機(jī)總體設(shè)計(jì)方案確定。

1．1．1起重機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)是指：起重量Q(t)、跨度L(m)起升高度H(m)起升

速度 (m/min)、和工作級(jí)別等。

已知數(shù)據(jù)和計(jì)算 起重量：50 起升高度：4.2 跨度：5 起升速度：7.5 工

作級(jí)別： 級(jí)； 機(jī)構(gòu)接電持續(xù)率：251.2．龍們起重機(jī)的總體方案和基本參

數(shù)確定

各構(gòu)件質(zhì)量數(shù)據(jù)如下：

起重機(jī)總質(zhì)量： ；主梁： ；支腿： （一根）；下橫梁： （一根）；軌

道： 走臺(tái)欄桿： =2067 ；電氣均布質(zhì)量： ；吊具： 。

吊鉤的選擇：吊鉤裝置是起重機(jī)重要的一個(gè)承載部件。它要求強(qiáng)度足夠

，工作安全可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不會(huì)發(fā)生突然破壞和鋼絲繩脫槽等現(xiàn)象。

吊鉤裝置有長(zhǎng)型和短型兩種。長(zhǎng)型吊鉤裝置的構(gòu)造特點(diǎn)：吊鉤裝在橫軸上

，滑輪裝在單獨(dú)的心軸上。而短型吊鉤裝置的構(gòu)造特點(diǎn)：吊鉤橫軸與滑輪

心軸合而為一。長(zhǎng)型吊鉤裝置的吊鉤較短；而短型吊鉤的裝置的吊鉤較長(zhǎng)

。我的設(shè)計(jì)選擇長(zhǎng)吊鉤。

滑輪組數(shù)選擇：滑輪組是由定滑輪組和動(dòng)滑輪組組成。由于動(dòng)滑輪組與吊

鉤裝在一起，稱(chēng)為吊鉤組，所以我選擇定滑輪組。定滑輪組的滑輪數(shù)依滑

輪組倍率不同而不同，安裝在起重小車(chē)架上。雙梁箱形結(jié)構(gòu)形式起重機(jī)提

升50 的滑輪組為雙聯(lián)滑輪組。

吊鉤組上起重機(jī)應(yīng)用廣泛的取物裝置，它由吊鉤、吊鉤螺母、橫梁、動(dòng)

滑輪組、推力軸承和拉板等組成。

起重機(jī)常用的軌道有三種：1）起重機(jī)鋼軌道；2）鐵路軌道；3）方鋼軌道

。本次設(shè)計(jì)我選用起重機(jī)鋼軌道（即正軌）。

    起重機(jī)在吊重情況下，盡量避免起落臂桿。必須在吊重情況下起落臂桿時(shí)，起重量不得超過(guò)規(guī)定重量的50%。

    起重機(jī)在吊重情況下回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)密切注意周?chē)欠裼姓系K物，若有障礙物應(yīng)設(shè)法避開(kāi)或清除。

    起重機(jī)臂桿下不得有人員停留，并盡量避免人員通過(guò)。

    兩臺(tái)起重機(jī)在同一軌道上作業(yè)，兩機(jī)間距離應(yīng)大于3m。

    兩臺(tái)起重機(jī)合吊一物體時(shí)，起重量不得超過(guò)兩臺(tái)總起重量的75%，兩臺(tái)起重機(jī)走行、吊放動(dòng)作要一致。

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